Приветствую участников форума!
В общем прошел сегодня первое ТО на 15000 км. Из замечаний - трещина( разрыв ) пыльника шаровой опоры. Мой режим поездок более чем щадящий- никаких рыбалок , бездорожья и т.д. Но вот такой неприятный момент. У ОД был вызван менеджер по гарантии , который сразу отнес это к коммерческому случаю, то есть за мой счет. На мой вопрос - какой же это внедорожник , что пыльники рвуться фиг знает от чего, сказал , что по регламенту была бы гарантийная замена только , если бы порвался в районе "хомутов" , но их там , кто в курсе нет, там пыльник запрессован. Итого 4200 руб шаровая и 2000 ремонт. Я естественно отказался, так как в любом случае сделать можно гораздо дешевле. Кто сталкивался с подобным , да и в общем прошу совета ?