если честно, даже слов не могу подобрать для комментария!
интересно, а что по этому поводу ОД говорил, должны же были хоть какое то свое мнение по этому поводу высказать, ну, и в итоге, когда вы причину нашли, как "отвертелись", или не говорили еще им?
sanik76,
Видя по окончанию ролика руки растут у Вас с нужного места.Не секрет ,что ОД нужны наши деньги а дальше как карта ляжет и ваша настойчивость.Предпродажку судя по всему ОД сделал или специально сделал.Доверяй но проверяй в наше время.Протяжку крепежа необходимо контролировать или выполнять самому, выбирать Вам и др.работы под контроль
К официалам конечно ездил. Слушали звуки 3 сотрудника СЦ. Все трое лазали под машину на подъемнике. Послушали, посмотрели и сказали: эти звуки нам не известны, а раз после прогрева звуки затихают, значит двигатель еще не прикатался (это на новой-то машине...). Ездите дальше. Возможно это стучит натяжник ГРМ. Я: какой нафиг натяжник ГРМ на новом авто с пробегом 200 км. Короче забрал машину и уехал. Толку с ними разговаривать. Может и знают о таком безобразии, но умолчали, чтоб потом развести на деньги за устранение дефекта с какой-либо заменой детали или узла.
Самое интересное, что эти болты точно такие же, как для крепления железной защиты двигателя (не штатной) на которую они меня развели. Хватило бы родной защиты двигателя. Покой-то черт я купил у них железную за 9 тыс. рублей. Соблазнили на защиту тем, что многие уже покупали на новый туксон защиту через интернет магазины и у них не подошли потом крепежи. А нет бы сказали, что там есть уже защита хоть и не железная.... Так нет... умолчали ... Я на все свои авто всегда докупал защиту двигателя, так для своего спокойствия. Мало ли на что можно налететь на дорогах....
Официалам о найденом дефекте пока не сообщал. Думаю ответ будет таким: мы тут не причем, машина новая с завода, там забыли закрутить. Как пить дать....
Официалы-козлы(за редким исключением)!Им бы бабла только содрать за допы и ТО,не смотря на то,что делают все подчас очень кривыми руками!
А какая разница, вы же сразу после покупки жаловались на стук. Вот нашлась причина. Пусть ищут. И вообще компенсацию у них бы в бонусах потребовать. Мол, все это время шрус без поддержки не очень себя чувствовал. Надо бы как то загладить... отсутствие предпродажной подготовки.Официалам о найденом дефекте пока не сообщал. Думаю ответ будет таким: мы тут не причем, машина новая с завода, там забыли закрутить. Как пить дать....
А для тех, кто ютуб не смотрит, что там случилось с ШРУСом?
У меня была другая фишка на новом Туссане. Пробег около 2 тыс. Еду с работы. Вдруг резкий удар в трансмиссии. После чего падают обороты и машина ну просто не реагирует на педаль (турбо-дизель 2018 г.). Еле доковылял до официалов, где машину брал и делал ТО-0 (Сенд-авто, Севастополь). Парни правда молодцы быстро нашли косяк. Оказалось с турбины отошел патрубок. Вот такая чешская сборка. Где ОТК и менеджемент качества. А если бы в дальней дороге. Машина за 2 ляма.???