Уверен кому то пригодится. Втала ничего не цепляет, мягко, комфортно. По калькулятору клиренс увеличился на 13 мм. Резина TRIANGLE PL 02 245/50 без никаких проставок.
Уверен кому то пригодится. Втала ничего не цепляет, мягко, комфортно. По калькулятору клиренс увеличился на 13 мм. Резина TRIANGLE PL 02 245/50 без никаких проставок.
Электроручник?
А диски какие с какими параметрами?
Спасибо
Есть электроручник. Оригинальные заводские диски с шириной 7.5 и вылетом ЕТ53
Спору нет, мягко комфортно и ничего не задевает!
Показания скорости спидометра будут равны с показаниями GPS (без погрешностей).
Расход топлива примерно + 1,2-1,8 литров.
Увеличение тормозного пути/так же и разгон.
Управление тоже какое-то валкое, особенно заметно на трассе.
Показания с GPS всё равно разнятся, но теперь меньше. Например, на спидометре 60 км/ч - по gps 58. По расходу возможно и больше, не замерял, но для меня зарешал комфорт, клиренс, ну и вид колёс стал серьёзнее. По разгону разницы не заметил, до этого стояла липучка YOKOHAMA 245/45 в шинке сравнивал вес в руках и новых триангл 245/50, ощутимой разницы не заметил, хотя триангл в этом размере написано EXSTRA LOAD и допустимая нагрузка там на балон 925 кг, боковины толстые, наверное поэтому заметил что в поворотах машина не как желе.Сообщение от Ramzec
Езжу на липучке круглогодично ввиду малого годового пробега: за 3 года 33 тыс.км. Не хочу в шиномонтажке диски драть два раза в год... Ёку одел сразу с салона, можно было ещё зиму откатать, но захотел новую. На новой липучке триангл раньше приходилось ездить на разных машинах, нареканий не было вообще. Держак немного хуже, чем на Ёкогаме, но не существенно. Зато цена в два раза если не больше...
Единственное о чём жалею, что не поставил этот размер раньше. Сыкотно было на счёт гарантии, а сейчас уже пох.
Поглядел я цены на резину этого размера
Цена 1 балона как 4 баллона р16
Жесть, ну нафиг
Ваши права
Ответить на это сообщение