Дизель 2 литра, пробег 22000. Купил с пробегом 20 тыс. км. Скажем так "пинается"(такое впечатление что пытается тронутся) на светофоре, обороты не гуляют. При переключении в "Р" перестает пинаться. На холодную нет, в основном после пробок или интенсивном движении. Ездил на сервис как обычно в этом случае все нормально. Может кто сталкивал с проблемой.
К-517s,У меня такая же фигня на элантре...отдал внучке а потом как то сам сел и обнаружил такую же проблему...решения пока не нашёл..
Такая же фигня... после интенсивного движения. Тоже дизель пробег 40000, пока натгарнтии не заморачиваюсь. Ближе к концу будем репу чесать.
У меня тоже дизель, пробег 3000, коробка не то что бы пинается. Но после того как ехал и остановился держа ногу на тормозе, каждый раз в течении 1-2 секунд происходят какие то мелкие, едва заметные толчки или вибрации. Ощущаются только ногами.
Коробка фрикционы размыкает?
Во время движения все переключения происходят очень плавно и незаметно. Заметил еще, на длинном спуске при скорости выше 60 и торможении двигателем, коробка задирает обороты чуть не до 2500. Хотя, наверно так и должно быть. Ну и еще, если только произошло переключение, а ты из за дорожной ситуации притормозил, коробка скидывает передачу, а то и не одну вниз, при этом вот толчок приличный.
Коробка понижает передачу, так как срабатывает алгоритм торможения двигателем.Сообщение от стрелок
Всем привет,
У меня тоже дизель, пробег 68000 км и тоже есть такая особенность.
Думаю что это из-за того, что у нас крутящий момент большой и коробка так реагирует на него.
Я кстати на 65000 менял масло в коробке и после этого особо ничего не поменялось.
Насколько понимаю все происходит на ХХ, когда момент небольшой.
Он то небольшой, но все же больше чем на бензинке... Жалобы ведь только у дизелей...
Может коробка в этот момент скидывает на первую, мы же остаемся в режиме D?
Насколько понял люди жалуются не на одиночный пинок, а на периодические пинки во время светофора.
Ваши права
Ответить на это сообщение