Решение с грязью у напольной педали газа

[ChuK]

Т.к. началась слякоть и грязь, а также в преддверии снегов, решил озадачиться борьбой с сыростью ковролина под ковриками, когда влага стекает с обуви под коврик по напольной педали газа. Полазил по инету поглядел, что предлагает народ, кто на педаль кусок резины пришпандоривает

Кто какую-то прозрачную пленку лепит

Кто-то для впитывания влаги полотенца под коврик кладет, кто-то чуть ли не подгузники, газеты и пр...
Первое решение функционально, но не эстетично как-то. Второе больше пришлось по душе, но прозрачная пленка, да еще с какими-то надписями на мой вкус тоже не комильфо.
Заказал на Алиэкспрессе кусок черной самоклеющейся искусственной кожи для ремонта мебели (заказывал кусок 50х 138см с учетом пусть останется еще, пригодится, обошелся в 565р.). Думал сначала может заказать серого цвета кожу, но на экране компа не поймешь какой именно будет цвет, светло-серый будет сильно выделяться, темно-серый вроде ничего, но опять-таки лотерея, какой придет цвет, пока не получишь- не узнаешь, в общем не стал рисковать и заказал черный. Получил ну и давай мастырить.
Снял пластиковые накладки на пороге, боковые справа и слева, чтобы не мешали и была возможность завести полотно под них.
Пол неровный, с различными переходами, поэтому пришлось подрезать и где-то клеить внахлест, также чуть помучился возле площадки для левой ноги, снять ее у меня не получилось (так и не понял как она там крепится, вроде гуляет немного, но при этом не снимается никак) подрезАл так, чтобы полотно чуть завести под края накладки площадки. Хотел обойтись одним куском, но немного промахнулся с углами около этой площадки, пришлось делать еще одним небольшим куском внахлест, но ничего, как говорится - на скорость не влияет, а свою функцию выполнить должно, да и под ковриками не видно. Еще потом уже подумал, что наверно не надо было вырезать прямоугольное отверстие под педалью, надо было просто сделать только небольшие отверстия под направляющие на педали и крепежный болт, но уже как сделал, так пусть и остается.
Клеил все на улице, не очень тепленько, околонулевая температура, поэтому работал на заведенной машине, чтобы кожа была помягче и лучше приклеивалась под обдувом печки. Кстати со снятой педалью газа машина тоже заводится, правда загораются оранжевым всякие значки на приборке и движок работает на повышенных холостых, что-то около 1100 об/мин примерно. Но зато не холодно возиться. Кожа клейким слоем липнет не сильно к ковролину, легко отлепить и уложить как надо. Без всяких следов и прочего. Если надоест или что не устроит, содрал да и выкинул без сожаления) Ну в общем как-то так, думаю все ж почище будет да и убираться по-проще, может кому пригодится)

[-KasteT_]

Хорошо получилось!А коврик скользить по ентой коже в мороз не будет?

[ChuK]

Нет, он же на крючках крепления сидит

[Вячеславович]

А теперь влага и грязь будет собираться между ковриком и приклеенным материалом?
Считаю что необходимо думать как осуществить что бы грязь и вода стекала на коврик.

[mitya1698]

А теперь влага и грязь будет собираться между ковриком и приклеенным материалом?
Считаю что необходимо думать как осуществить что бы грязь и вода стекала на коврик.

тут наверное ничего не придумать кроме как слива снизу педали, и корячиться с накидыванием его на коврик каждый раз.

[ChuK]

А теперь влага и грязь будет собираться между ковриком и приклеенным материалом?..

Ну да, поднял коврик и вытер, а так будет постоянно сырым ковролин с соответствующим запахом. Тут уж выбирать между тем и этим.

...Считаю что необходимо думать как осуществить что бы грязь и вода стекала на коврик.

Тогда Вам подходит, что-то на подобие первого варианта из моего заглавного сообщения.

[ipaq1940]

Накладка на педаль газа, что бы все текло в резиновый коврик - хорошая идея.

[emanuele2008]

Давайте еще вспомним "дедовский" метод с газетками под коврами......

А в чем проблема оттряхнуть ботинки, перед тем как внести свои ноги в автомобиль?

Лично у меня Tucson это уже второй автомобиль с напольной педалью газа. Предыдущий а/м был Passat B6 с такой же педалью газа и таким же по конструкции резиновым ковром вокруг нее, отъездил на нем, на Passate, 6 лет и никогда не было выше описанных проблем, ковер был сухой.
На Tucsone отъездил год уже как, брал с салона в октябре 2020 года, ковер после первой зимы точно так же, как и на Passate, сухой и даже нет намека на его влажность.
Перед тем как закинуть свои конечности , садим пятую точку на сидушку, а ногами, ботинками, стукаем друг об дружку и после этого заносим их в салон.
Влага туда стекать будет так или иначе, но можно минимизировать ее внос туда.
Так же после зимы юзайте кондишен чаще, оптимально вообще режим "авто" и регулировать только температуру. Кстати, после одной зимы на Passate, под коврами было влажно да и вообще в салоне влажность была, но тогда навернулся компрессор кондиционера (управляющий клапан на нем), после его замены через 2-3 дня все сухо везде стало. Так что кондиционер реально сушит салон!

[Гаррибальди]

У меня фирменные 3D ковры и бортик ковра вплотную прилегает к педали газа. Поэтому влага стекает прямо в коврик.

[ChuK]

Давайте еще вспомним "дедовский" метод с газетками под коврами......

А в чем проблема оттряхнуть ботинки, перед тем как внести свои ноги в автомобиль?
....

Зря Вы смеетесь над дедовским методом, весьма действенно) Впитали и выкинул, а так лишняя сырость потом в салоне на стеклах оседает)
И проблемы оттряхнуть ноги перед посадкой тоже ни для кого нет, но как ни тряси, на сухо не вытрясешь, и особенно если ты не в Москве или Питере) а можно и вообще в машину не садиться и всегда будет чистота и порядок)
Все фломастеры разные на вкус и цвет, и каждый волен выбирать и то как ему поступать в том или ином случае)