Кто сам занимался установкой сигналки, или имел дело с проводкой в моторный, которая возле рулевого вала. Я правильно понял что большая круглая резинка разрезная и должна сниматься легко? Занят заменой сигналки, возникли трудности из-за изолентового маньяка-установщика. А говорят на дилере ставят плохо.
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
У меня целиковая. Никто её не резал.
Потому, что модули внутрисалонный и подкапотный не соединяются проводами, а работают по Блютус.
Ps.
Изолента - это плохо, потому как палево.
Я ставил не у ОД и всем советую так делать.
На сборнике фото компонентов она с разрезом, как-то надевают её на проводку же. А вообще хотелось бы фото из моторного, как там проводка выходит. И заводская ли там изолента или так потом обмотано.
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Ваши права
Ответить на это сообщение