«Яндекс» и Hyundai сделают беспилотник 5-го уровня автономности

[rusxakep]

На первом этапе в качестве беспилотников будут использовать серийные автомобилей Hyundai и Kia.

В перспективе «Яндекс» надеется предложить новый программно-аппаратный комплекс и другим автопроизводителям, которые смогут использовать его для беспилотных автомобилей, каршеринговых сервисов и такси.

«Наши технологии беспилотного вождения уникальны и уже доказали свою масштабируемость, — сказал Аркадий Волож, руководитель группы компаний «Яндекс». — Беспилотники Яндекса успешно катаются по Москве, Тель-Авиву и Лас-Вегасу, а значит, их можно научить ездить где угодно. Всего за два года мы перешли от первых испытаний к запуску полноценного сервиса беспилотного такси. Теперь благодаря партнёрству с Hyundai Mobis мы надеемся двигаться ещё быстрее».

Испытать беспилотные такси «Яндекса» может любой желающий, посетив тестовые зоны в Сколково и в Иннополисе. В конце 2018 года Яндекс получил лицензию на испытания беспилотного транспорта в Израиле, а в январе 2019-го показал беспилотную машину на выставке CES в Неваде.

Hyundai Mobis — дочерняя компания концерна Hyundai Motor Group, который входит в топ-5 крупнейших автопроизводителей в мире.

Документ также предусматривает расширение сотрудничества двух компаний в совместных проектах в области речевых, навигационно-картографических и других технологий.

Подробнее: https://habr.com/ru/news/t/444380/

[Pensioneer]

Ну хоть кто-то в России работает на мировом уровне. Смотрел недавно демонстрацию движения Тесла под управлением автопилота, круто.
Есть ли на просторах интернета подобный ролик от Яндекс?

[rusxakep]

Ну хоть кто-то в России работает на мировом уровне. Смотрел недавно демонстрацию движения Тесла под управлением автопилота, круто.
Есть ли на просторах интернета подобный ролик от Яндекс?

Они ехали по М7 в Казань. Ролик конечно там есть - но по прямой, ничего выдающегося.

[rusxakep]

[Гаррибальди]

Все это хорошо только до первого прецедента: ДТП с погибшим. 100 процентной надежности добиться невозможно. Кто будет нести ответственность? Юридически-правовой вопрос самый главный в этом деле. Это все боловство и зарядка для ума технарей.

[Maximus64]

Все это хорошо только до первого прецедента: ... Это все боловство и зарядка для ума технарей.

Вангую: а когда появятся беспилотные самолеты, первыми в них откажутся летать их программисты.

[Спортсмен]

Все это хорошо только до первого прецедента: ДТП с погибшим. 100 процентной надежности добиться невозможно. Кто будет нести ответственность? Юридически-правовой вопрос самый главный в этом деле. Это все боловство и зарядка для ума технарей.

так уже было. в америке убер велосипедистку снес, которая из темноты выскочила. оператор беспилотника в это время в смартфон втыкала, но справедливости ради в такой ситуации только профи успел бы среагировать

[rusxakep]

Все это хорошо только до первого прецедента: ДТП с погибшим. 100 процентной надежности добиться невозможно. Кто будет нести ответственность? Юридически-правовой вопрос самый главный в этом деле. Это все боловство и зарядка для ума технарей.

Люди тоже сбивают. При нормальной работе системы - компьютер "видит" быстрее и лучше человека. Так что при прецеденте, будет анализироваться всё классически. Если педаль тормоза при нажатии не сработала и пользователь обслуживал педаль тормоза вовремя и качественно, то будет виноват производитель. Вспомни про убивающие подушки безопасности.

Если ты вовремя не скачал обновления для автопилота или хакнул его, чтобы он работал даже при предупреждении о необходимости обновления (не сменил тормозную жидкость ни разу за 10 лет) - то конечно виноват сам потребитель.

Автопилот - это та же педаль тормоза - часть автомобиля. Они может сработать как надо, а может и нет.

Вангую: а когда появятся беспилотные самолеты, первыми в них откажутся летать их программисты.

Печально известный Боинг как раз так напичкан электроникой, что там для взлета и посадки пилот почти не нужен.

[Pensioneer]

Второй ролик впечатлил.
На днях Тесла приняла белый бордюр на разделительной полосе за дорожную разметку и решила при обгоне на скорости 71 миля/час слегка заехать на разметку. Водитель стал трупом. Кстати, в Тесле категорическое требование, чтобы руки водителя находились на руле. Если руки не на руле какое-то время, подаётся звуковой сигнал. В данном случае руки не были на руле.
Это пока не полноценный автопилот, а только помощник.
Вопрос кто виноват в этой аварии пока не решён. Суда ещё не было, Но эксперты говорят, что Тесла выплатит все, что полагается в таких случаях. Так что в конкретном случае виноват производитель. У Теслы полноценный"черный ящик", который пишет все параметры и все действия. Думаю, что на все машины с автопилотом будут такие ставить.

[rusxakep]

Второй ролик впечатлил.
На днях Тесла приняла белый бордюр на разделительной полосе за дорожную разметку и решила при обгоне на скорости 71 миля/час слегка заехать на разметку. Водитель стал трупом. Кстати, в Тесле категорическое требование, чтобы руки водителя находились на руле. Если руки не на руле какое-то время, подаётся звуковой сигнал. В данном случае руки не были на руле.
Это пока не полноценный автопилот, а только помощник.
Вопрос кто виноват в этой аварии пока не решён. Суда ещё не было, Но эксперты говорят, что Тесла выплатит все, что полагается в таких случаях. Так что в конкретном случае виноват производитель. У Теслы полноценный"черный ящик", который пишет все параметры и все действия. Думаю, что на все машины с автопилотом будут такие ставить.

Человеческий обман зрения тоже никто не отменял. Ничего, доработают.