Бронирование , антигравийная плёнка

[Sergey 22 reg]

Съездил в предгорье Алтая- поймал на ремонтируемом участке асфальта 7 сколов на капоте!!! 3 из низ большие. От стекла отрекашетироало без сколов (уф). ОБИДНО!!! Пробег всего 2 850 км.

Решил сделать покрытие антигравийкой: 1/3 капота, фары, противотуманки, уголки крыльев, задний бампер, корпуса зеркал заднего вида, места под ручками открывания дверей
если сильно присматриваться то вблизи видно, но целостность ЛКП дороже выходит, да и фары- стоят бешеных денег!!!

кстати родная пленка на задних дверях маленько отстала после мойки керхером- печалька

[vic.bear]

не жалей на капот - клей полностью. Если частично клеить, то такое рыгалетто выходить. А про бампер, наверное, ошибся - передний? У меня еще до получения авто из салона, так же было заклеено: передний бампер, фары/туманки, капот полностью, зеркала, под ручками, и проклеена "полочка" на заднем бампере, та которая накрывается крышкой багажником. Клеили с "подворотом". Т.е. пленка завернута на 2-3 мм под оклеиваемую деталь, благодаря чему никто не может определить, что там пленка. А первый раз, когда она спасла от скола, я когда увидел, думал и "анализы сдам". Машине два месяца, а по центру капота сантиметра два от решетки большое белое пятно. И это на черной машине... Когда обратился к специалистам, они сказали, что от удара камушка сдвинулась пленка и побелел клей, нагрели феном и он опять "прилип" плотно.

[Sergey 22 reg]

не жалей на капот - клей полностью. Если частично клеить, то такое рыгалетто выходит.

Да Вы правы. Надо было весь капот проклеивать. Но теперь уже позже переделаю.

[Wauh]

Ну хоть убей не понимаю я все эти пленки и так далее, зачем беречь машину для следующего владельца?:))
Ну будет скол и что, это же нормальная эксплуатация машины

[vic.bear]

Ну хоть убей не понимаю я все эти пленки и так далее, зачем беречь машину для следующего владельца?:))
Ну будет скол и что, это же нормальная эксплуатация машины

У меня предыдущей машиной был жигуль. Так вот что бы поддерживать его в нормальном виде тратилось столько усилий, что сейчас я, например, морально не готов опять кататься по маляркам, что бы устранить косяки в виде ржавчины. А уж если она "прицепилась", то вывести ее трудно...

[Wauh]

У меня предыдущей машиной был жигуль. Так вот что бы поддерживать его в нормальном виде тратилось столько усилий, что сейчас я, например, морально не готов опять кататься по маляркам, что бы устранить косяки в виде ржавчины. А уж если она "прицепилась", то вывести ее трудно...

У меня был опель, сколов было много, но не ржавел, машине было 9 лет. Я надеюсь эта машина столько же отслужит:)
Особенно меня напрягли в салоне которые впаривали мне антикоррозийную защиту...

[mkv]

У меня был опель, сколов было много, но не ржавел, машине было 9 лет. Я надеюсь эта машина столько же отслужит:)
Особенно меня напрягли в салоне которые впаривали мне антикоррозийную защиту...

Тоже это напрягало
- спрашиваю как я пойму что антикоррозийная обработка была сделана?
- если после нее ткнуть пальцем в днище то на пальце останется битумная мастика.
Значит совместно с манагером подходит к машине только что сгруженной с автовоза машине, тыкаю пальцем в днище - палец грязный от битумной мастики, я спрашиваю
- как я должен понять что это будет дополнительный слой, а не заводской?
потупив взгляд манагер сказал: не знаю.

[Восьмой Кореец]

Хотелось бы услышать мнение владельцев. Надо ли бронировать над лобовым стеклом полосой? На предыдущем Сорике это была "детская болячка". Мне перекрашивали. Процедура не самая безобидная,срезали стекло,снимали рейлинги,красили по сути всю крышу из-за кромки над лобовым. Как с этим на Тушканчике?

[Гаррибальди]

На Туссане такие болячки не отмечаются.

[Восьмой Кореец]

Очень хочется верить.