Всем привет!
Недавно заметил, что нижняя часть радиатора двигателя (он ближе к салону и больше размером) сильно забита пухом.
Решил не дожидаться, когда машина начнет перегреваться (рано или поздно это случается со всеми) и, выбрав свободный вечерок, приступил к делу.
Поначалу я сомневался, что вообще стоит запариваться с чисткой, только третье лето идет, но, как оказалось далее, решение было верным.
Попробовав подобраться и сверху и снизу, стало понятно что только снятие бампера поможет. Снимается несложно, в инструкции "Tucson 2016 Service Manual" (где то ссылка есть на сайте) все написано. Там нет только про снятие заглушек омывателя - с ними промучался немного. По хорошему, надо бы их снимать в самом начале - вытянуть немного и отщелкнуть эти крышечки, которые прилегают к бамперу (сначала немного от себя нажать на крышечку, нажать на усики и вытащить к себе). Одевать их в последний момент - они подгоняются сами, там крепление-лесенка, на нужном шаге само остановится.
Про снятие бампера есть в соседней теме http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=229, поэтому тут подробно не описываю.
Также сразу снимаем крышку, которая закрывает радиаторы сверху, там 4 болта, выделены красным:
Вот тот пух в нижней части радиатора двигателя, ради которого и было решено сделать чистку:
Также есть в верхней части - на удивление впереди стоящий радиатор заметно чище:
Взяв пылесос и зубную щетку (она достаточно мягкая чтобы не повредить соты радиатора), очистил проблемные места:
Как мне показалось, все стало чистым, но когда на всякий случай заглянул между радиаторами - ОФИГЕЛ, там конкретное войлочное одеяло покрывало внешнюю поверхность внутреннего радиатора:
Я там уже немного щеткой поводил, только потом вспомнил, что нужно фото сделать до чистки, поэтому на фото неравномерное загрязнение.
Пришлось сконструировать спец. инструмент :
Далее почистил между радиаторами каждый из них - осторожными вертикальными движениями, стараясь не касаться "инструментом" радиаторов - только щетиной зубной щетки сметая вниз весь мусор:
Что получилось после чистки:
Вот мусор, который был между радиаторами:
И это за минусом того, что я запылесосил в самом начале с верхней и нижней частей.
По хорошему далее надо бы помыть радиаторы, но, к сожалению щелочи у меня нет, да и времени не было - надо было скоро уезжать и возиться в грязи, закручивая снизу защиту, не хотелось.
Просто заеду на мойку и хорошо помою с пеной. Главное было достать этот свалявшийся пух, который никаким керхером и пеной не смоешь.
В общем основной пух скапливается на внутреннем радиаторе, там максимальное разрежение - пух облетает сверху и снизу радиатор кондея и далее прилипает к внутреннему радиатору двигателя.
Рекомендую всем, кто будет снимать бампер заодно сделать чистку, если машине уже несколько лет.
PS езжу москва + область, есть сетка в бампере с самого начала - не ожидал что будет такой грязный радиатор.