Датчик внешней температуры

[Stan]

Всем привет.
Владение тушканчиком подошло к 3-й неделе, и вот, вчера, при заезде на подземную парковку, заметил, что датчик внешней температуры дает неверные показания. Было 3 градуса на улице, заехал, ушел на полтора часа, возвращаюсь, завожусь, а датчик, по-прежнему, показывает 3 градуса. При том, что на парковке было, ну, не меньше 15-ти, по ощущениям. Сегодня, также, был странный скачок, но уже на улице. Завелся, на приборке два градуса (что правильно), через минуту стало 5, и, пока стоял, показания не менялись. Упало до двух через некоторое время после начала движения. А как у вас с этим датчиком? Через неделю ТО-0, неужели, первая неисправность?

[Гаррибальди]

Не партесь на счёт датчика. Не забывайте, что он стоит моторном отсеке (это не градусник за окном). И быстрее всего в районе радиатора, а тепловые процессы там "гуляют" и зависят от многих факторов. Кроме того, Информация с него обновляется не каждую секунду. Возможны задержки.

[Stan]

Ну, с двух до пяти - это можно списать на расположение датчика, близость радиатора и пр. А вот полтора часа стоянки в теплом паркинге - и три градуса... Совсем непонятен такой тепловой обмен. Да, возможно, это очередная фича с калибровкой, каковых в этом авто много. Поэтому хочется собрать примерную статистику.

[darkleo]

А статистика примерно у всех одинакова. Датчики практически у большинства, ставяться внутрь переднего бампера. Как правильно заметил Гаррибальди, процессы там гуляют ого-го как. Некоторые производители пытаются сгладить эти гуляния программным способом. Иногда получается не очень. Можно и +20 получить при 0 на улице, а можно и -30 при плюсовой=)
Один момент у всех - получите прочерки - обрыв, -40С - скорее вего либо обрыв либо датчик умер - велкам на гарантию.
Пока этого не увидите, привыкайте принимать к сведению информацию с датчика внешней температуры, только в процессе езды, когда внешняя температура более-менее сравняется с той, что в недрах переднего бампера.
Все остальное очень относительно. А к дилеру ехать в такой ситуации - только тратить свое время. Только если совсем не замкне, оборвет и заклинет

Удачи.

[Stan]

Да, до этого стоял датчик снизу бокового зеркала - там все более-менее правдиво было. Ладно, придется привыкать к фишкам нового авто :) В конце-концов, это, действительно, мелочь, если на запуск двигателя и климат влиять не будет. Спасибо всем, кто откликнулся :)

[invisibleflip]

Вновь начал глючить уже 3 по счёту оригинальный датчик, симптоматика начинается строго с 1 декабря ежегодно, то +36 ( при реальной 0), то глушу, завожу -25, то -16. Отсоединил датчик от разъёма, температуру снова показывает, но уже более корректную, но тоже плавает +-10 градусов, обрыва не показывает. Подскажите со жгутом проводки, где ещё есть соединения, найти не могу. Сам разъём чистый, целый и сухой.

[invisibleflip]

Update: При отсоединение датчика температуры и сброса клемм с акб, показания температуры пропали и показывало прочерки на щитке приборной панели (обрыв цепи). Датчик подключил, показания температуры наружнего воздуха нормализовались. Буду наблюдать

[mkv]

invisibleflip,может и датчики не выходили из строя?

[invisibleflip]

invisibleflip,может и датчики не выходили из строя?

Проверил все датчики сопротивлением, все +- рабочие, чуть рознятся но допустимо.
По прошествию двух недель, глюк остался. Температуру врёт на 10 градусов, причём не важно какой из датчиков установлен...

[vel40]

Автомобиль стоит в гараже?