Допуски по отклонениям штатного вылета (ET)

[ElCalv0]

Приветствую, уважаемые!!

Заранее прошу прощения за дилетантский вопрос, перелопатил форум, но чёткого ответа не нашёл (возможно, что плохо искал).

Краткая предыстория.
Tucson TLE, дизель, 2019 г.в., комплектация D7W52EC5KGGKFD (с завода установлены диски R18).
Дабы избежать разбортировки каждый раз при смене зимнего на летний сезон (и обратно) озадачился я вопросом приобретения второго комплекта дисков / резины R19. Стоимость «родных» дисков данного радиуса мягко говоря не особо адекватная: в разных местах мне озвучили от 26 до 42 т.р. за один диск.
В связи с этим я стал прорабатывать вопрос приобретения неоригинальных дисков (а-ля СКАД, K&K, МАК и т.п.), но во всех предлагаемых вариантах вылет диска (ET) довольно значительно отличается от «родного» значения.

Так вот, собственно, сам вопрос: как вы считаете, допустимо ли устанавливать в моём случае (применительно к конкретному автомобилю, а не "в теории") диски R19 с вылетом, сильно отличающимся от штатного (ET 53), например, 44-45, 56 ??

P.S. Дико понравились диски MAK, на там параметры и по ширине не «родные» (19 x 8.5 / 5 x 114.3 / ET 44 / DIA 67.1), я так понимаю, что такие точно нельзя будет ставить.

[nexusevg]

... Дико понравились диски MAK, на там параметры и по ширине не «родные» (19 x 8.5 / 5 x 114.3 / ET 44 / DIA 67.1), я так понимаю, что такие точно нельзя будет ставить.

Это вот эти что ли?

У MAK на каждый диск есть документ по допускам на определенные авто. Т.е. смотришь номер документа, ищешь его на сайте MAK и изучаешь есть ли Tucson FL в допусках для этого диска и с какими ограничениями. Документ по допускам правда только на немецком.

[ElCalv0]

nexusevg, да, диски эти. Кстати, странно, что на немецком, хотя MAK - итальянцы :)

[ViKiMiX]

Похожие диски на наши с вылетом 53, но ширина 7,5: https://sa.ru/catalog/discs/hnd251-5...dia67-1-gmf-1/

[Гаррибальди]

Приветствую, уважаемые!!

Заранее прошу прощения за дилетантский вопрос, перелопатил форум, но чёткого ответа не нашёл (возможно, что плохо искал).

Краткая предыстория.
Tucson TLE, дизель, 2019 г.в., комплектация D7W52EC5KGGKFD (с завода установлены диски R18).
Дабы избежать разбортировки каждый раз при смене зимнего на летний сезон (и обратно) озадачился я вопросом приобретения второго комплекта дисков / резины R19. Стоимость «родных» дисков данного радиуса мягко говоря не особо адекватная: в разных местах мне озвучили от 26 до 42 т.р. за один диск.
В связи с этим я стал прорабатывать вопрос приобретения неоригинальных дисков (а-ля СКАД, K&K, МАК и т.п.), но во всех предлагаемых вариантах вылет диска (ET) довольно значительно отличается от «родного» значения.

Так вот, собственно, сам вопрос: как вы считаете, допустимо ли устанавливать в моём случае (применительно к конкретному автомобилю, а не "в теории") диски R19 с вылетом, сильно отличающимся от штатного (ET 53), например, 44-45, 56 ??

P.S. Дико понравились диски MAK, на там параметры и по ширине не «родные» (19 x 8.5 / 5 x 114.3 / ET 44 / DIA 67.1), я так понимаю, что такие точно нельзя будет ставить.

Вот вам в помощь калькулятор. Забейте оригинальный и альтернативный Диски и посмотрите примечания по подвеске, тормозам и плечу обкатки. Подвеска Туссана довольно таки всеядна: от 16 до 19 дисков. Посмотрите например там по ссылке вбиты два крайних оригинальных диска для Туссана и насколько отличаются параметры по подвеске и расстояниям до крыльев и т.п.
http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=520

[ElCalv0]

ViKiMiX, благодарю.

Гаррибальди, благодарю, начал изучать.